В субботу на совещании с частными перевозчиками - руководителями компаний, водителями, механиками - Александр Морозов озвучил требования городских властей к порядку в сфере пассажирских транспортных перевозок магнитогорцев. Перевозчики договорились регулировать этот порядок изнутри.
«Транспортная революция», как окрестили введение новых правил пассажироперевозок в городе сами магнитогорцы, проходит очередной этап. Начатая «сверху» волевым решением власти, она поддержана самими перевозчиками. Это еще раз подтвердило прошедшее совещание, на котором представители власти и бизнеса выслушали друг друга, обменялись претензиями и предложениями.
Условия, которым должны обязательно следовать перевозчики, осуществляющие свою деятельность на основании договора с администрацией, прописаны в самом договоре. Он и является гарантией того, что на протяжении пяти лет этот бизнес защищен от каких-либо административных потрясений. Для частных перевозчиков это сигнал – свое дело можно развивать, без опаски вкладывать в него средства.
«Своей профессией нужно гордиться, - считает Александр Морозов, - и выполнять свою работу так, чтобы не было стыдно перед пассажирами. Чтобы машины ходили по расписанию, салон был чистым, телефоны диспетчерских указаны для жалоб и пожеланий». Тогда мы постепенно придем к тому, что водители будут выходить на работу в пиджаках, галстуках, 6елых перчатках, с фамилией на бейджиках, как символично выразился спикер.
Пока что хозяевам транспортных компаний и водителям не до этого. Им бы наладить расписание движения машин, приучить пассажиров к посадке и высадке только на остановках, отрегулировать отношения между работниками и работодателями. И пожелания к власти и правоохранительным органам высказаны справедливые. Нужно продолжать бороться с «нелегалами», организовать автобусные остановки там, где их исторически не было предусмотрено, освобождать парковочные карманы от легковушек.
Водители предложили присоединиться к усилиям власти и самим проводить разъяснительную работу среди пассажиров. Для этого принять джентльменское соглашение и не подбирать голосующих вдоль дорог горожан. Высказано также предложение организовать профсоюз работников транспортных компаний для защиты их прав. Предложение прозвучало настолько своевременно, что сорвало ободрительные аплодисменты зала. Значит, маршрутная реформа встает на цивилизованные рельсы.
