Утверждённые депутатами изменения в правила транспортного обслуживания магнитогорцев постепенно вступают в силу. Проведён конкурс среди частных перевозчиков, заключаются договоры с победителями, с 1 февраля на дорогах встанут спецпосты для выявления нелегальных маршруток.

Город ждёт перемен

С победителями конкурса будут заключаться договоры, подписываясь под которым, они обязуются выполнять городом поставленные условия.

Главными требованиями к перевозчикам, по условиям договора, являются контроль за прохождением водителями предрейсового и послерейсового медицинского осмотра. На маршрут не должны выпускаться водители в болезненном или утомленном состоянии, алкогольном, наркотическом или токсическом опьянении.

Должно быть обеспечено проведение технического обслуживания и ремонта транспортных средств в порядке и с периодичностью, определенными действующими нормативными документами и документацией изготовителей транспортных средств.

Неукоснительно должен производиться предрейсовый технический осмотр транспортных средств с обязательной отметкой о проведении в путевом листе, осуществляться контроль за работой транспортных средств на линии,  за простоями по техническим и другим причинам, за состоянием безопасности и регулярностью движения транспортных средств.

Перевозчики должны соблюдать лицензионные требования и условия, обеспечивать выпуск и работу на маршрутах экипированного, находящегося в надлежащем санитарном состоянии и технически исправного транспорта, управляемого квалифицированным водительским составом. И в нерабочее время маршрутки должны будут находиться на своих базах, а не загромождать дворовые проезды, а также содержать в порядке и чистоте конечные остановочные пункты  и места стоянок.

У перевозчиков должна быть необходимая производственно - техническая база, которая включает  площадь под стоянку и хранение автобусов, пост для выполнения технического обслуживания и текущего ремонта, пост мойки транспортных средств, пост для выполнения технического контроля;  диспетчерский пункт по организации движения, кабинет медицинского освидетельствования и класс для проведения занятий по безопасности дорожного движения.

Кроме этого до 2014 года «желтопузики» должны быть полностью заменены на более вместительные и комфортные транспортные средства. Эту замену постепенно будут осуществлять сами перевозчики. Уже в 2011 году планируется заменить 10% маршруток до 1 июля, а до начала 2012 года - 25%.

В случае невыполнения перевозчиком взятых на себя обзательств, администрация вправе расторгнуть договор в одностороннем порядке.

Транспортная революция получила широкий резонанс в городе. «Надо чётко понимать, для чего и ради чего весь сыр-бор, - убеждён председатель горсобрания Александр Морозов. – Порядок на дорогах должен быть наведён. Пассажиры и пешеходы не должны быть заложниками чьих-то личных гонок за прибылью. А бюджет города не должен страдать от теневых «левых» перевозчиков. Депутаты намерены жёстко следить за ходом изменений в маршрутных перевозках. Уже в феврале мы планируем услышать первые итоги изменений».

Кто нас повезёт

Напомним, что конкурс среди владельцев маршрутных такси проведён. На каждом маршруте определён свой перевозчик.

 

Номера маршрутов	Частный перевозчик
1, 21, 22, 24, 39, 40, 46, 47, 50, 56, 58	«Такси ТНТ»   ИП Е. Добрышкин
14, 29, 33, 37, 38, 54, 55	«Такси ТНТ»   ИП А. Связинский
3, 5, 18, 20, 31, 32, 41, 51	«Такси Класс»   ИП В. Лакницкий
15, 17, 45	«Прогрессия»   ИП А. Галкин
36, 60	«Такси Урарту»   ИП А. Григорян
7, 16, 43, 53	«Такси Фараон»   ИП В. Федорцов
10, 42, 44	ИП Л. Григорян
48	ИП А. Старостин

 

Таким образом, с 1 февраля частными перевозчиками будут обеспечиваться перевозки на 786 микроавтобусах и 117 автобусах большой вместимости.

Вакантными остались 4 маршрута, ориентированных на работу автобусов большой вместимости в пиковое время.  Это № 2, №9, №25, №13 — работу на них продолжит МП «Маггортранс».